ドライバーを打つと、なぜか右へ。
「またスライスか……」
と思っている人も多いかもしれません。
でも、右へ飛ぶ球がすべてスライスとは限りません。
最初から右へ飛び出す球と、いったん前へ飛び出してから右へ曲がる球では、考えられる原因が違います。
ここを区別しないまま、
「右へ行くから、とりあえずフェースを返そう」
とすると、今度は左へのミスまで出てくることがあります。
今回は、ドライバーが右に飛ぶ初心者に向けて、まず何を確認すればいいのかを順番に見ていきます。
まずは「右に飛ぶ」を3種類に分けよう
練習場で右へ飛んだとき、曲がり幅だけを見ていませんか？
次の1球からは、ボールが最初にどこへ飛び出したかも見てみましょう。
① 真っすぐ出て、右へ曲がる
いわゆるスライス系の球です。
最初はそれほど右へ出ていないのに、途中から右へ曲がっていきます。
② 最初から右へ飛んで、そのまま進む
これは一般に**プッシュ（押し出し）**と呼ばれる球です。
曲がっているように見えても、実際には最初から右方向へ打ち出している場合があります。
③ 右へ出て、さらに右へ曲がる
初心者にはかなりつらい球です。
右へ打ち出したうえに、そこからさらに右へ曲がっていきます。
まず大切なのは、
「右へ行った＝全部同じミス」ではない
と知っておくことです。
👑 ナギのひとこと
「また右だ！」だけで終わらせないでね。
最初から右？ それとも途中から右？
ここを見るだけでも原因を探しやすくなるよ！
ドライバーが右に飛ぶ主な原因
① フェースが開いて当たっている
最初に確認したいのが、インパクト時のフェース向きです。
インパクトでフェースが開いていると、右方向への打ち出しや右への曲がりにつながります。
ただし、
「フェースが開く＝手首を無理やり返せばいい」
とは考えない方がいいでしょう。
グリップやアドレス、振るタイミングなど、別の部分が原因でフェースが開いている可能性もあります。
まずは「フェースを返す動作」を増やすより、他の基本から確認します。
② アドレスが右を向いている
これは意外と見落とします。
本人は目標へ真っすぐ構えているつもりでも、足・腰・肩が右を向いている。
そのまま振れば、当然ボールも右方向へ出やすくなります。
特に練習場ではマットの線があるため気づきにくく、コースへ行った途端に右へのミスが増えることもあります。
一度クラブを足元へ置くなどして、自分がどこを向いているのか確認してみましょう。
③ ボール位置が合っていない
ドライバーでは、ボール位置もチェックしたいポイントです。
いつもより右側に置いたり、逆に左へ置きすぎたりすると、インパクトするタイミングが変わります。
ここで注意したいのが、
右へ飛んだからといって、すぐボール位置を動かさないこと。
1球ごとに位置を変えていると、原因がさらに分からなくなります。
まず自分の基準となる位置を決め、数球打って傾向を確認しましょう。
④ 飛ばそうとして上半身から打ちにいく
ドライバーになると急に力が入る人は少なくありません。
トップまで上げた瞬間、
「ここから思い切り叩こう！」
となってしまう。
すると切り返しが急になり、クラブの動きや体の動きが毎回変わりやすくなります。
前の記事でも触れましたが、ドライバーの練習では最初から100％で振る必要はありません。
まずは7割くらいの力感で、同じように振れるか試してみてください。
⑤ スイング軌道とフェース向きの組み合わせ
右へ曲がる球では、フェース向きだけでなくクラブの軌道との関係も重要です。
たとえば、クラブが外側から入りやすく、フェースとの関係で右回転が強くなれば、大きなスライスにつながることがあります。
ただ、初心者がここで、
「アウトサイドインだからインサイドアウトにしなきゃ！」
と急激にスイングを変えるのはおすすめしません。
軌道だけを無理に変えると、今度は別のミスが出ることがあります。
まず、
打ち出し方向＋その後の曲がり方
を見るところから始めましょう。
⑥ 打点がヒール側に偏っている
フェースのどこに当たっているかも確認します。
ドライバーは打点がズレると、飛距離だけでなく球筋にも影響します。
「スイングがおかしい」と思っていたけれど、実際には毎回ヒール寄りに当たっていた、ということもあります。
練習場では打点確認用のシールやスプレーなどを利用すると分かりやすいです。
ここでも大切なのは、
いきなり直すのではなく、まず自分の傾向を知ること。
です。
⑦ クラブが振りにくい
基本を確認しても右へのミスが続くなら、クラブとの相性も考えてみます。
シャフトの硬さや重量、クラブの長さ、ロフトなどによって、振りやすさは変わります。
ただし、
「右へ飛ぶ＝シャフトが悪い」
とすぐ買い替える必要はありません。
まずアドレスやボール位置、力感、打点などを確認。
それでも「振りにくい」「タイミングが取りづらい」と感じるなら、クラブ選びも見直してみましょう。
スライスとプッシュは何が違う？
ここは初心者にぜひ覚えてほしいところです。
スライス
→ ボールが右方向へ曲がっていく。
プッシュ
→ ボールが最初から右方向へ飛び出す。
実際のショットでは両方が組み合わさることもあります。
だから練習場では、着地点だけでなく、
「打った直後のボールはどこへ出た？」
を見るクセをつけてみてください。
👑 ナギのワンポイント
右へ飛んだときは、着地点だけじゃなく「打ち出し方向」を見てみよう！
最初の数メートルを見ると、ミスの正体が少しずつ分かってくるよ。
初心者におすすめの練習方法
次に練習場へ行ったら、ドライバーを10球だけ打ってみましょう。
ただし、今回は飛距離を測りません。
記録するのは、
打ち出し：左・中央・右
曲がり：左・ほぼなし・右
この2つです。
たとえば、
「右 → 右」
「中央 → 右」
「右 → ほぼなし」
というように記録します。
10球打つと、自分の傾向が見えてきます。
「全部スライスだと思っていたけど、実は右へ真っすぐ出る球が多かった」
ということもあります。
これが分かれば、次に確認するポイントを絞れます。
👑 ナギのチャレンジ
ドライバーを10球打って「打ち出し」と「曲がり」を記録してみよう！
飛距離は今日は気にしなくてOK。自分の右ミスを分類してみてね！
右へ飛んだ直後にやってほしくないこと
1球大きく右へ飛ぶ。
すると、
グリップを変える。
ボールを左へ動かす。
フェースをかぶせる。
もっとインサイドから振る。
全部やりたくなります。
でも、これでは何が原因だったのか分からなくなります。
まず3〜5球は同じ条件で打ってみる。
それでも同じミスが続くなら、一つだけ確認する。
この順番の方が、自分のミスを理解しやすくなります。
👑 ナギの注意
右へ1球飛んだからって、全部変えないで！
まず同じ条件で何球か打って、本当に同じミスが続いているか確認しよう。
それでも右へ飛ぶなら動画を撮ってみよう
自分では真っすぐ構えている。
力んでもいない。
ボール位置も毎回同じ。
それなのに右へのミスが続く。
そんなときは、スマートフォンでスイングを撮影してみるのも一つの方法です。
自分の感覚と実際の動きが違っていることは珍しくありません。
ただし、動画を見ながら10か所も直す必要はありません。
まずは、
アドレスの向き
ボールとの距離
毎回同じように構えられているか
といった分かりやすいところから見てみましょう。
まとめ｜「右へ飛ぶ」だけで原因を決めない
ドライバーが右へ飛ぶと、
「スライスだ」
と考えてしまいがちです。
でも実際には、
最初から右へ出ているのか。
途中から右へ曲がっているのか。
右へ出て、さらに右へ曲がっているのか。
で状況は違います。
だから最初にやることは、大きなスイング改造ではありません。
まず自分の球を見ること。
そして、
アドレス → ボール位置 → 力感 → 打点 → スイング
くらいの順番で、一つずつ確認していきましょう。
👑 ナギのまとめ
「右に飛ぶ」をひとまとめにしないことが第一歩！
打ち出しと曲がり方を見れば、次に何を確認すればいいのか分かりやすくなるよ。
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